DDR Rallyegeschichte

Lada 2105 VFTS BP 14-35

Rekonstruktion des Fahrzeugs von André Blossey und Birgit Nötzel aus den Jahren 1986/1987.

Willkommen auf bp14-35.de. Diese Seite dokumentiert den Lada 2105 VFTS BP 14-35, der in den Jahren 1986 und 1987 im DDR Rallyesport eingesetzt wurde.

Das Fahrzeug wurde von Andreas Wohlfeil mit viel Leidenschaft und historischer Genauigkeit neu aufgebaut.

Einsatzzeit

1986/1987

Fahrzeug

Lada 2105 VFTS

Kennzeichen

BP 14-35

Lada 2105 VFTS BP 14-35 in der Werkstatt
Neuaufbau1986/1987 Setup
Der aktuelle Neuaufbau in klassischer Rallyeoptik.

Das Fahrzeug

Der Lada 2105 VFTS

Der Lada 2105 VFTS war eines der bekanntesten Rallyefahrzeuge der 1980er Jahre und wurde auch im Rallyesport der DDR eingesetzt. Fahrzeuge dieses Typs starteten unter anderem bei Wettbewerben des ADMV der DDR sowie beim Pokal für Frieden und Freundschaft.

Lada VFTSDDR RallyeADMV DDR
Rallyefahrzeug der 1980er Jahre mit markanter VFTS-Optik.
Einsatz im DDR Motorsport in den Jahren 1986 und 1987.
Historische Verbindung zu ADMV-Veranstaltungen und dem Pokal für Frieden und Freundschaft.

Personen

Das Rallyeteam

Das Fahrzeug BP 14-35 wurde unter anderem vom Team André Blossey (Fahrer) und Birgit Nötzel (Beifahrerin) eingesetzt. In anderen Jahren war auch Jürgen Wiehle als Beifahrer mit dem Fahrzeug unterwegs.

Fahrer

André Blossey

Prägte den Einsatz des Fahrzeugs BP 14-35 in der aktiven DDR-Rallyezeit.

Beifahrerin

Birgit Nötzel

War Teil des Teams in der wichtigsten Einsatzphase 1986/1987.

Beifahrer

Jürgen Wiehle

Begleitete das Fahrzeug in anderen Jahren als Copilot.

Rekonstruktion

Der Neuaufbau

Der Lada 2105 VFTS BP 14-35 wurde von Andreas Wohlfeil mit dem Ziel neu aufgebaut, den technischen und optischen Zustand der Jahre 1986/1987 möglichst authentisch wiederherzustellen.

An beratender Stelle stand dabei besonders André Blossey, dem großer Dank gilt.

  • Historisch stimmige Optik nach dem Stand 1986/1987
  • Technische Umsetzung mit Fokus auf Rallye-Authentizität
  • Begleitung und Beratung durch Zeitzeugen
Arbeiten am Heckfenster des Lada 2105 VFTS
Werkstattaufnahme aus der Rekonstruktionsphase.

Unterstützung

Mitwirkende

Der Neuaufbau wurde von vielen Menschen begleitet und unterstützt. Diese persönliche Zusammenarbeit macht das Projekt besonders authentisch.

  • Patrick Edel - Mechanik
  • Jeffrey Wiesner - Beratung
  • Zoya - Beschaffung
  • Willy Buschbeck
  • Christian Bitterlich - Dachspoiler
  • Fenk aus Naumburg - Schriften-Fink
  • Michael Henkel - Technik und Rat
  • Andreas Rink - technische Gesamtverantwortung

Bilder

Galerie

Große Motive, Archivfotos und Restaurierungsdetails: Die Galerie dokumentiert Fahrzeug, Historie und Neuaufbau in einem visuellen Überblick.

FahrzeugRestaurierungDetailsDDR RallyeArchivHistorie
Lada 2105 VFTS BP 14-35 in der Werkstatt
Fahrzeug
Seitenansicht des neu aufgebauten Lada VFTS in der Werkstatt
Restaurierung
Montagearbeiten am Heck des Lada VFTS
Restaurierung
Detailaufnahme des Heckbereichs vom Lada 2105 VFTS
Details
Archivfoto mit Frontansicht des Lada BP 14-35
DDR Rallye
Archivfoto mit Seitenansicht und Startnummer 24
DDR Rallye
Fahrerlagerfoto mit dem Lada BP 14-35
DDR Rallye
Historischer Rallyeausschnitt mit Startnummer 21
Archiv
Archivfoto des Lada VFTS mit Zuschauern im Hintergrund
Archiv
Archivaufnahme des Lada VFTS in einer Kurve
Archiv
Historische Detailaufnahme mit Startnummer 5
Archiv
Archivfoto der Helios-Beschriftung am Fahrzeug
Details
Historische Aufnahme eines markant Team-Fahrzeugs
Historie
Historische Aufnahme mit Startnummer 11
Historie
Archivfoto des Fahrzeugs vor dem Rennumbau
Historie

Bewegtbild

Videos

Bewegtbildmaterial aus unterschiedlichen Zeiten: vom historischen Archiv bis zu aktuellen Aufnahmen rund um das rekonstruierte Fahrzeug.

DDR Rallye Archivvideo

Historische Fahrszene aus der Rallyezeit.

Motorstart und Rundgang

Aktuelle Aufnahme des Fahrzeugs nach dem Neuaufbau.

Hintergrund

Rallyesport in der DDR

Der Rallyesport in der DDR war eng mit dem ADMV (Allgemeiner Deutscher Motorsportverband) verbunden. Wettbewerbe wurden mit hoher Leidenschaft ausgetragen und von regionalen Motorsportclubs getragen.

Der Pokal für Frieden und Freundschaft war dabei ein wichtiger Bezugspunkt, in dem Fahrzeuge wie der Lada 2105 VFTS ihre Stärke im internationalen Vergleich zeigen konnten.

Diese Dokumentation verbindet die sporthistorische Einordnung mit dem konkreten Fahrzeug BP 14-35 und seinem Weg vom damaligen Einsatz bis zur heutigen, detailtreuen Rekonstruktion.